先说一句，下面就是我随便聊聊的看法，大家当个参考就行。
你有没有发现，这回小日子闹得挺凶，可民间几乎没看到“抵制日货”的呼声。对比一下，上次中日那波事儿可是吵得天翻地覆，甚至出现了拿U型锁报复的极端事件。
这次高市早苗又上了热搜，民间抗议接二连三，但明显没人提大规模抵制日货。仔细想想，关键还是中日力量对比已经变了。
回过头看20世纪末，日本货在国内那叫一个风光，汽车、家电卖得火得不行。买车、买电视、买冰箱，很多家庭第一个会想到日本牌子，甚至成为身份象征——家里有没有排面，确实常常看这几样。
那会儿，日本在很多中国人眼里是“高一等”的存在，技术先进、产品优质的印象深入人心。但历史阴影也在，有人接受不了曾经的侵略者如今变得强大到让人不舒服。
于是“日货”在很多人心里成了刺，特别是中日关系紧张时更容易激化。像13年前所谓的购岛事件，就把民族情绪和消费选择搅在了一起，直接引发了一轮抵制风潮。
如今局面不同了。2010年中国GDP曾超过日本一回，但许多人没太有感觉；到2024年，中国的经济体量已经远超日本好几倍，这种差距在生活层面开始能看得见、感觉得到。
曾经那些“绕不开”的日货，现在在中国市场处境大不如前。日系车不再是豪华标签，甚至被拿来当网约车的代名词；国产车迅速崛起，把市场抢了过去。家电领域更是翻天覆地，电视、冰箱等很多曾属于日本品牌的阵地，现在多是国产主导，部分所谓的日系牌子早就换了主人。而且日本本土卖的很多电器其实也是中国制造，这几天看到日本海上自卫队用华为笔记本的画面，真是让人哭笑不得。
你还能想象吗，一个自称发达国家的机关还在用软盘、落伍的传真机，号称先进的电子单位竟然还摆着老式的大脑袋显示器？这些细节像极了现在日本在某些方面的尴尬现状。
我们常说世界都在变，没有谁会原地等你。美国是不是等了不清楚，但日本这二十年确实有点停滞。国内厂商在电动化、智能化上跑得飞快，连舒适性、智能驾驶都在比拼，而丰田高层还在嘲讽中国新能源。等他们拆解比亚迪后，又感叹利润问题——其实在产业链推动下，日本汽车那个高利润的时代已经不在了。
现在在互联网上发声的年轻人股票配资推荐，特别是00后，怎么看日本已经和十年前不同了。他们不再把日本看成必须要超越的对象，更多把目光放在美国身上。日本在很多人心里的“对手”标签已经淡了，网络生态也让这种心态更明显，所以抵制日货这档事儿，自然而然就不那么热衷也不被摆上桌面。
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